1、含焦油霧的含塵氣體

處理僅含有焦油霧的氣體是困難的，但是，氣體中油霧不大而含粉塵量相當多時可以直接過濾。例如，在瀝青混凝土廠，以石料干燥機的煙氣為主，加上運輸機和其他排氣中的粉塵都進入了設備，此外。在

 

拌合機和卸成品料處。由加熱后的瀝青混凝土產生的焦油霧也都進入了設備。在這種情況下，濾布上積附的粉塵量遠遠超過油霧量，就可以防止發生油霧黏結的麻煩，了穩定運轉。

在電極和成型炭素制品等的制造中，在往熱黏結劑中混入粉料的工序也產生焦油霧。此時，若以處理粉碎和運輸過程中產生粉塵為主，只混入一部分焦油霧時才可以使用。但是，如果尾焦油爐上焦槽煙氣中

 

含焦油較多則應在煙氣進入之前加進適量的焦粉以吸附焦霧則可獲得滿意效果。

如氣體只含少量油霧，可單獨處理。即在管道上添加適量粉料作助濾劑，則是可以使用的。添加的粉塵吸收焦油霧后，應盡可能返回制造過程而加以利用。

2、高含塵濃度氣體

處理含塵的氣體，可以安裝旋風除塵器或重力除塵設備作為預除塵，但是，這要增加系統的阻力，動力消耗增加。所以當粉塵或物料成品無需分級的情況下，大多直接使用袋式除塵設備。

并非所有的袋式除塵設備都能處理高含塵濃度的氣體。只有濾袋間距較寬、袋外面過濾形式裝有連續清灰裝置的袋式除塵設備，才適于處理高含塵濃度的氣體。

處理高含塵量時，在構造上應盡量使粉塵直接落入灰斗或加些擋板，以減少附著于濾袋上的粉塵量;防止濾布的摩擦損壞，不應使高速運動的粉塵直接沖擊濾布。

也可以以箱體中間一部分作為預除塵器，并兼作粉塵的動力沉降室和入口氣體的分流室。

用于氣力輸送裝置收集粉塵的袋式除塵器，雖然處理風量較少，粉塵，箱體要求耐壓，故以圓筒形較多。有條件的企業可以用塑燒板除塵器替代袋式除塵器。

圓筒形箱體入口做成切線方向，使之具有分離作用，許多回轉反吹袋式除塵器都是這種形式。有時將灰斗部分做成旋風除塵器的形式。氣力輸送系統的袋式除塵器，因為粉料數量多，灰斗容積和排灰口直徑

 

就要設計得大些，而且粉塵排出裝置的能力也要留有充分余地，以免在灰斗內滯留粉料。

3、吸濕潮解粉塵吸濕性和潮解粉塵

CaO、Na2CO3、NaHCO3，NaCI等易在濾布表面吸濕板結，或者潮解后成為黏稠液，以至造成清灰困難、壓力損失增大，甚至迫使停止運轉。在這種情況下，處理吸濕性、潮解性粉塵的一般注意事項列舉如下

 

。

、不應當不管塵源設施是否運轉一律連續開動，應在塵源設施開動時才開動。當濾布上堆積粉塵成層時，不應使含濕空氣通過。許多干燥機和燒結窯爐的廢氣多屬高溫、高濕氣體，當停止運轉時，溫度下降

 

而濕度升高，容易吸濕。

為此，應在除塵設備上另裝小型熱風發生裝置。這樣，當停止塵源裝置運轉時，可以送入熱風內部溫度保持原狀。采用預涂層方法，即在處理含塵濃度較低局部收塵情況下，可先在濾布上用其他粉料預涂一

 

層，即只向管道中供給其他粉料，經運轉一段時間，濾布上附著了一層該種粉塵以后再捕集需要收集的濕性粉塵。

采用表面不起毛、不起絨的濾布。如采用氈類濾料。則應進行表面處理。選用原則是：

a、表面涂覆、壓光等后處理也可提高，對于玻纖濾料，硅油、石墨、聚四氟乙烯樹脂處理可以、耐折性。

b、化纖優于玻纖，膨化玻纖優于一般玻纖;細、短、卷曲性纖維優于粗、長、光滑性纖維。

c、氈料優于織物，氈料中宜用針刺方式加強纖維之間的交絡性，織物中以緞紋織物好，織物表面的拉絨也是提高的措施。

、應采用離線清灰操作制度。在布袋除塵器停止工作時間內，充分   掉濾布表面的粉塵。

4、易燃易爆粉塵

做好粉塵堆積量的控制與除塵布袋選用工作

作為工藝系統的重要組成內容，袋式除塵器在應用過程中往往會接收來自管道處的含塵氣體并使其衍生為粉塵層，當其中的粉塵達到 20-6000g/m3 間的濃度時，便處于危險狀態。

因此設計過程中需使除塵器系統通風量進一步增強，及時將其中的灰塵進行   ，以此使粉塵濃度低于危險范圍。同時還需注意做好漏斗灰塵的   工作，通產粉塵在漏洞中會持續累積熱量，極易產生

 

粉塵自燃情況。

另外，由于粉塵在堆積過程中并非以嚴實狀態存在，其中存有流通的空氣，   程度上為粉塵爆炸的發生創造條件，因此通過實踐證明發現引入雙層氣動卸灰閥，既可達到漏風率的減少，也可防止粉塵

 

外溢情況的發生。

而在除塵布袋選用方面，由于許多煤粉塵、化工性粉塵等在遇到靜電時將增加使爆炸事故發生的幾率增加，所以除塵布袋可選擇條紋與混紡兩種產品類型，前者主要將滲銅絡合物

 

導電紗設置于針刺氈基布經紗中，后者在材質上主要以導電纖維為主，具體選擇中可結合實際生產情況使除塵布袋效果得以充分發揮。并除塵器有的接地。